R1 сохраняет все технические преимущества, индустриализованные для его
предшественника: YCC-T — это технология fly-by-wire, разработанная для MotoGP, которая используется для обеспечения
мгновенный отклик дроссельной заслонки. YCC-I — Yamaha Chip Controlled Intake
это схема эрратического впуска, которая расширяет диапазоны мощности. Топливная
Система впрыска топлива обеспечивает оптимальное сочетание воздуха и топлива для достижения максимальной мощности
и мягкой реакции дроссельной заслонки. R1 поддерживает режим Yamaha D-MODE наряду с
картами управления дроссельной заслонкой, выбираемыми водителем, для программирования презентации YCC-T
характер в зависимости от ситуации. Yamaha считает, что установка
мотоциклов является одновременно техническим и творческим заданием. Она следует
точки зрения производительности, которая превосходит простые условия. Цель состоит в том, чтобы
производство технически лучших мотоциклов, которые должны обладать глубокой и
глубокой трогательной привлекательностью. Это то, что характеризует бизнес и
это называют искусством инженерии. Модели YZF-R1 и YZF-R6
оснащены нижними обтекателями, которые поддерживаются изображением
диффузор, чтобы обеспечить им наилучшие показатели аэродинамики. Это
не просто обтекатели для окружения двигателяно конструкция, состоящая из
поверхности лопастей, которые энергично контролируют воздушный поток. Эта сила была
открыто проявилась в YZF-R15 версии 2.0.
Yamaha YZF R1 отзывы однозначно подтверждают тот факт, что Yamaha YZF R1 — это соотношение цены и качества, которое не сильно отягощает ваш карман, и вполне разумно, если вы проверите цены на другие мотоциклы yamaha в Индии.
